REGION - La Pampa
Semanario REGION
Del 14 al 20 de diciembre de 2012 - Año 22 - Nº 1.070
R.N.P.I. Nº 359581

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Di Palma ganador, Moriatis Campeón de la Clase 3 del TN

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En la última vuelta de la final en el autódromo Provincia de La Pampa, José Luis Di Palma fue el que consiguió ganar con el Fiat Línea en la Clase 3 de Turismo Nacional, pero el campeonato 2012 de la especialidad quedó en manos del Ford Focus de Emanuel Moriatis (foto). El podio lo completaron Pablo Piumetto y Fabricio Pezzini, quien luego fue sancionado por un roce en la última curva con Luis Estivill; esto benefició a Gabriel Zughella, quien quedó clasificado en el tercer puesto...

Clase 3: Di Palma en la Línea, y Moriatis en la Gloria. En un final memorable, digno de un Gran Premio Coronación, un apellido ilustre llevó al Fiat Linea a la primera victoria dentro de la clase 3. Luis José Di Palma ganó en la última curva de la última vuelta, en una competencia con alto nivel emotivo.
Desde la misma largada, Fabián Pisandelli y Bruno Bosio ensayaron una escapada, aprovechando la lucha de los rivales a sus espaldas. Es que Pezzini, dueño del tercer lugar, hacía lo imposible por ir hacia adelante, pero debía cuidarse de un combativo Julián Flamarique, que luchaba con Guillermo Ortelli y Juan Pipkin. A este grupo se sumaron Pablo Piumetto y Luis Estivill. Entre este grupo se intercambiaron permanentemente las posiciones, generando el típico espectáculo del TN, que hacía delirar a las veintidosmil almas que se hicieron presentes en el Autódromo Provincia de La Pampa.Mientras tanto, el otro aspirante al título, Ezequiel Bosio, trataba de avanzar desde el fondo, ya que por la rotura del motor en la serie, largó desde la 39° colocación, pero el avance se desvaneció en la vuelta cinco, cuando el motor del 308 volvió a claudicar.
En el siguiente giro, Juan Pipkin y Julián Flamarique se tocaron, maniobra que al finalizar la final le valió un recargo de 30 segundos al bahiense, mientras que al piloto mendocino, le provocó un retraso y posterior rotura de la planta impulsora, dando por tierra con sus aspiraciones por el título.

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Pablo Piumetto (Ford Focus) al frente, escoltado por Emanuel Moriatis (Ford Focus) -que se llevó el campeonato-, Luis Estivill (Mitsubishi Lancer), Juan Cruz Pisandelli (Chevrolet Astra) y José Luis Di Palma (Fiat Línea), que resultaría el ganador.

Así planteada la cuestión, los punteros seguían en su cerrada lucha, mientras Moriatis cedía un par de posiciones, con un Focus complicado con la temperatura, hasta que a falta de dos vueltas para la bandera a cuadros, el motor de Fabián Pisandelli dijo basta y lo privó de un seguro triunfo en su tierra. Bruno Bosio, heredó el liderazgo, pero al transitar un sector sinuoso de alta velocidad, el neumático delantero derecho se rompió, birlandolé el liderazgo. De esa manera, Fabricio Pezzini heredó el liderazgo y obtenía la tan necesaria victoria, para sumarle presión a un Moriatis que hasta ese momento estaba tranquilo. Pero el auto del puntano ya no era el mismo, y al ingresar al anteúltimo giro, se pasó de largo en una curva y fue superado por Piumetto, Di Palma y Estivill. Así cumplieron el último circuito, pero cuando llegaron a la última curva, Piumetto y Estivill, porfiando la posición de líder, se pasan de largo. De esa manera, Luis José Di Palma se alzó con la victoria. Cuando Piumetto y Estivill regresaron a la linea de carrera, Fabricio Pezzini quedó práctcamente en el medio de ambos y al intentar acomodarse, se produjo un roce con Luis Estivill, lo que ocasionó el despiste del bahiense. El puntano cruzó la línea de sentencia en la tercera colocación, pero psteriormente fue recargado por los Comisarios Deportivos con 30 segundos, con lo que retrocedió hasta la 18° posición y perdiendo de esa manera el subcampeonato.
En definitiva, la clasificación final para el Gran Premio Coronación - Copa Provincia de La Pampa, quedó en manos del arrecifeño Luis José Di Palma (Linea) con un tiempo de 32m17s037, a un promedio de 169.150 km/h, seguido por Pablo Piumetto (Focus) a 0s239, mientras que Gabriel Zughella (Bora) ocupó la tercera colocacióna 1s649.

TN
Un final emocionante ante 22.000 espectadores,
donde Di Palma impuso al Fiat Línea.

Las posiciones finales del Campeonato Argentino 2012:
1°) Moriatis 216 pts. (Campeón), 2°) Bosio E. 189,50; 3°) Piumetto 184,50; 4°) Flamarique 182; 5°) Pezzini 173; 6°) Pisandelli P. 169,50; 7°) Ortelli 156.

Clase 2: Primera victoria para Damián Romero y primer título para Facundo Chapur, en una verdadera jornada triunfal para el modelo Ford Fiesta.
El podio de la competencia se completó con Matías Machuca y Lucas Bagnera, ambos con Renault Clío. Juan Pablo Koch fue subcampeón.
Y al fin de año el festejo fue total, y ovalado. En el autódromo Provincia de La Pampa, el Campeonato Argentino 2012 de Turismo Nacional cerró su ejercicio ante 22 mil espectadores, y en el mismo Damián Romero, con el Ford Fiesta que en esta carrera atendió el JCB Motorsport y motorizó Rubén Guerini, fue ganador por primera vez en la especialidad tras una entretenida carrera en la cual dominó en las 18 vueltas de la prueba, que completó de manera veloz en 26min51s003, a 167,852 Km/h. y subir al escalón más alto del podio, escoltado por Matías Machuca y Lucas Bagnera, ambos con Renault Clío.
Cuarto finalizó Ever Franetovich, quien con el Corsa de JCB Motorsport cerró el terceto del año, logrando además un bagaje de experiencia por demás competitivo en la divisional para su futuro. En el sexto puesto finalizó Maximiliano Fontana, con otro Clío, integrando un permanente espectáculo para la multitud que se congregó en el fin de semana, en las instalaciones del flamante autódromo pampeano.
La Fiesta en La Pampa fue completa, para cerrar la temporada de la división menor del T.N. El impasse será hasta el 17 de febrero, cuando se inicie el certamen 2013, año en el cual A.P.A.T. festeja sus Bodas de Oro.

(Información y Fotos: Prensa APAT)

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