REGION - La Pampa
Semanario REGION
Del 26 de Septiembre al 2 de Octubre de 2014
Año 24 - Nº 1.150 - R.N.P.I. Nº 359581

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Soluciones que empeoran

Muy recientemente se difundió la noticia de las quejas de pasajeros de avión por la estrechez del ancho de los asientos y por el escaso espacio entre una butaca y otra, donde se generaron al menos tres conflictos que obligaron a desviar vuelos y bajar anticipadamente en otro aeropuerto no previsto, debido a la violencia alcanzada entre los pasajeros por ese motivo.

Ahora otra noticia da cuenta que el buscador “Jetcost” (www.jetcost.es) ha realizado una encuesta entre sus usuarios para saber qué es lo que más les molesta de los vuelos y como resultado dicen que entre una de las cinco cosas que más molestan a los pasajeros cuando vuelan es: “Cuando el pasajero de delante reclina su asiento”. Dicen que el 75% de los encuestados cree que deberían prohibirse los asientos reclinables durante los vuelos.
La encuesta suena a “lobby” (acciones dirigidas a influir para promover decisiones favorables a los intereses de un sector) de las compañías aéreas.

¿Porque decimos ésto?, porque en vez de que la preocupación vaya por el carril de “mejorar” la habitabilidad de los asientos en los aviones y de “dar más espacio” entre una butaca y otra, permitiendo más lugar para las piernas, poder usar libremente las mesas desplegables y reclinar los asientos a una buena posición de descanso, se está discutiendo la idea de colocar asientos rígidos, que no reclinen y de esta manera las empresas podrán seguir “compactando” a los pasajeros para recaudar más ventas por vuelo.

Antoine Michelat presidente de Jetcost sostuvo que “El tema de los asientos reclinables está en boca de todos últimamente (...) Creo que podría ser un poco drástica -dijo- la decisión de prohibir la posibilidad de reclinar tu asiento durante el vuelo, pero si va a continuar siendo un motivo de discusión puede que sea la mejor solución a largo plazo”.
Es un insulto a la inteligencia pensar que el presidente de este sitio web internacional dedicado a la venta de pasajes de avión, no haya podido imaginar una variante superadora al conflicto, que sea a favor de los que viajan. Salvo que este directivo cuando viaje solo compre pasajes de Primera Clase o Business, que cuestan entre el doble y hasta cuatro veces el valor del pasaje Turista, el común y más barato, y entonces opine así, total, no es su problema...

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