Este viernes 2 de octubre a las 17 horas, será inaugurado el edificio de la nueva sede del Distrito 21º La Pampa de la Dirección Nacional de Vialidad.
El acto será encabezado por el Administrador General de la DNV, a nivel nacional, Ing. Nelson Periotti, junto al Jefe del 21º Distrito, Ing. Domingo José Echeveste, quienes serán acompañados por autoridades del Organismo de distintos puntos del país y del Gobierno de La Pampa.

Sobre una superficie de terreno de 1.742 m2, se construyeron en cuatro niveles (subsuelo, planta baja, 1º y 2º piso) un total de 2.743,24 m2 de un moderno edificio, donde se destaca su excelente luminosidad, un patio interior a cielo abierto, muy buena accesibilidad, un imponente Salón de Usos Múltiples y excepcional biblioteca.

Autoridades del 21º Distrito La Pampa de la DNV frente al edificio de la nueva sede.

Historia del edificio
Por medio de un convenio de 1997, la DNV debió ceder su sede de Av. Perón, a la Provincia de La Pampa. La sede estaba compuesta por un importante edificio situado en un amplio predio contiguo al Parque Don Tomás.
A cambio de esto, el convenio le otorgaba solamente un piso en el edificio de la actual sede central de la Dirección Provincial de Vialidad sobre la Av. Spinetto.
Entonces en diciembre de 2004 se reflotó la idea de tener un edificio propio, básicamente para salvar la desigualdad de aquel convenio por el cual se cedía todo este terreno para construirse la Sede Judicial (que aún no fue inaugurada).

Una de las propuestas de la DNV al gobierno provincial fue que financiaran la construcción de un nuevo edificio en el terreno ubicado en la esquina de Villegas y Juan B. Justo de Santa Rosa (donado con anterioridad a la DNV) y sobre el mismo se llevó a cabo un concurso de proyectos en 2005. El concurso, a pedido de las autoridades de Vialidad Nacional, fue de carácter provincial, es decir que sólo participaron profesionales de La Pampa.
El proyecto ganador -anunciado en su momento por la Asociación de Arquitectos de La Pampa-, fue el de los Arq. Pablo Tueros, Daniel Morán y Asociados.
El asesor fue el Arq Oscar Piermarini y los jurados fueron el Arq. Luis Tierno, Arq. Luis Caporossi, Arq. Jorge Moscato.

«Hoy se cumple un viejo anhelo de lo que anunciamos oportunamente, a pesar de las dudas que algunos le pusieron» dijo Jefe del 21º Distrito, Ing. Domingo José Echeveste.

Posteriormente, el 4 de abril de 2007 se realizó en Casa de Gobierno la apertura de la licitación para la construcción del edificio, que recayó en la empresa Iaco Construcciones SA.
La firma del contrato entre el Gobierno y la adjudicataria fue el 24 de julio de ese año, con un presupuesto inicial de 7,6 millones de pesos.
Luego, el 9 de agosto de 2007, se firmó un Acta de Replanteo del edificio, que finalmente fue terminado el 21 de septiembre de este año, luego de 774 días de obra.
La inversión total, tras dos modificaciones efectuadas, resultó de $ 8,6 milllones.

Programa de actos
Comenzó el pasado miércoles con actividades musicales en el Aula Magna, a través de un espectáculo de Gala pampeana y el jueves se presentó el Sexteto Mayor en el Teatro Español.

Este viernes 2 a las 11 hs. habrá una presentación de equipos viales Zona Centro y por la tarde, a las 17 hs. durante la inauguración de la nueva sede, actuará la cantante Marcela Eijo. Por la noche, desde las 21 hs., la celebración central de la DNV por el Día del Camino, será con una cena en el Hotel Club La Campiña.
El sábado 3 será la entrega de la Copa «Vialidad Nacional», a las 18 hs. en el Club La Barranca.
Por la noche, a las 21:30 hs., habrá un «Conciero de Guitarras» en el Teatro Español.
El domingo 4 al mediodía se disputará un cuadrangular de Fútbol en el Club La Barranca y por la noche, el cierre de actividades será con una Cena de la Familia Vial en el Recreo Mercantil.

5 de octubre - Dia del Camino
Con el orgullo del presente y desafíos a futuro

A través de un informe expuesto por el 21º Distrito, la Dirección Nacional de Vialidad (D.N.V.) ha dado cuenta de las actividades del organismo en el ámbito de provincia de La Pampa, donde su personal gestiona 1596 Km. de red vial nacional.
En cuanto a las obras en ejecución, se detalla que desde el año 2.005 se vienen desarrollando cuatro (4) Contratos de Recuperación y Mantenimiento (Sistema C.Re.Ma, 2da. Etapa) denominados respectivamente Mallas 104; 116 B; 117 A y 117 B que abarcan una longitud de 512 Km. de la red nacional en La Pampa (significando el 41 % de la misma), con una inversión mayor a los 207 millones de pesos.
En estas obras se han ejecutado diversos trabajos de repavimentación, reconstrucción y/o tratamiento superficial de la calzada en tramos de las Rutas Nacionales Nº 143, 152 y 188, como así también en toda la extensión de la Ruta Nac. N° 35 que atraviesa la Provincia de La Pampa de Sur a Norte.
Además, se han ejecutado distintas tareas tendientes a mejorar las condiciones de seguridad de las rutas, atendiendo puntos singulares de la red mediante:
• la Remodelación de varias intersecciones entre rutas nacionales y con rutas provinciales, con la correspondiente iluminación de las mismas e incluyendo las siguientes:
- Ruta Nac. Nº 35 y Ruta Prov. Nº 10
- Ruta Nac. Nº 35 y Ruta Prov. Nº 4
- Ruta Nac. Nº 35 y Ruta Nac. Nº 188
- Ruta Nac. Nº 152 y Ruta Prov. Nº 9
• la Remodelación de intersecciones de las rutas nacionales con los accesos a distintas localidades (Gral. San Martín, Maisonnave, Quetrequén, etc.), incluida su iluminación;
• el Reordenamiento de la Travesía Urbana por General Acha;
• la ejecución de banquinas pavimentadas a ambos lados de la calzada y la construcción de ciclovía o bicisenda entre el Acceso al Cementerio Parque y la Rotonda Sur de Acceso a Santa Rosa, incluida la iluminación del sector.
• la colocación de más de 40.000 m. de barandas metálicas en sectores con obstáculos cercanos a la calzada
• el Señalamiento horizontal y vertical de todas las rutas;
Por otra parte, se han ejecutado una serie de Obras Complementarias como ser:
- Construcción de Puestos de Control de Pesos y Dimensiones sobre la R.N. N° 35 (en Padre Buodo y en proximidades del Límite con Córdoba) y Remodelación del Puesto de Control de Cargas existente en la Ruta Nac. Nº 152 (General Acha).
- Ejecución de contrafuegos para evitar la propagación de incendios.
- Limpieza, desbosque y destronque selectivo de árboles y conformación de bosquecillos.
- Construcción de Paradores para descanso de usuarios.
- Adecuación de desagües, mediante la limpieza y perfilado de cunetas y la rectificación y/o profundización de zanjas en distintos sectores.
- Ensanches y/o reparaciones de alcantarillas transversales existentes y construcción de nuevas alcantarillas transversales y laterales
- Alteos de rasante mediante construcción de toscaplén y nuevo pavimento en varios puntos de la red que sufrieron oportunamente los efectos de inundaciones.
Un párrafo aparte merece la Remodelación integral de la Ruta Nac. Nº 35 en correspondencia con la Av. de Circunvalación a Santa Rosa, ejecutada en su primer Etapa dentro del contrato de la Malla 117 A. En este Proyecto, se destaca la ampliación de la capacidad de circulación de vehículos en la misma mediante la construcción de dos carriles en cada sentido divididos por baranda de hormigón, más colectoras a cada lado. Se incluye la iluminación total desde la Rotonda Sur a la Rotonda Norte, la construcción de catorce cruces a nivel semaforizados, tres cruces aéreos para peatones y el cruce con el ferrocarril. Estos trabajos que abarcan los 6 Km. de longitud de la avenida, se encuadran dentro del Convenio celebrado en el año 2006 entre la D.N.V. y el Municipio de la ciudad de Santa Rosa, ya que además de las mejoras en materia vial, se ejecuta la construcción de desagües pluviales entre la Ruta Nac. Nº 5 y la calle Arriaga.
En lo referente al Mantenimiento de Rutina que se efectúa durante los 60 meses, están incluidos todos los trabajos necesarios para mantener la calzada, obras de arte, instalaciones auxiliares y zona marginal, en condiciones eficientes para los usuarios, por ejemplo:
- Limpieza general de la zona de camino
- Limpieza de cunetas y desagües
- Limpieza y conservación de alcantarillas
- Reposición de suelo y Perfilado de banquinas y taludes
- Bacheo y Sellado de fisuras
- Reparación de baches
- Corte de pastos y malezas
- Mantenimiento y reposición de barandas metálicas
- Reposición, Reparación y Limpieza de Pretiles, Señales Verticales y Mojones Kilométricos
- Mantenimiento de contrafuegos y bosquecillos
- Mantenimiento del Señalamiento Horizontal.
- Mantenimiento de la iluminación instalada

Vale agregar que las Contratistas tienen a su cargo la Atención del Usuario en toda la longitud de las mallas y durante todo el plazo contractual, disponiendo para ello de sus oficinas existentes en los respectivos Obradores y contando con cartelería específica distribuida a lo largo de las mallas. La Supervisión de los trabajos en todas las mallas esta a cargo del personal del 21º Distrito – La Pampa de la Dirección Nacional de Vialidad.

Durante lo que resta del presente año y parte del siguiente, se concretarán los Proyectos para dar continuidad a las mencionadas Mallas por otros cinco años, previendo ampliar la longitud de las mismas a los límites provinciales, es decir, la Malla 116 b sobre la R.N.Nº35, tendrá inicio en el Lte. con Bs.As. y la malla 117 b sobre la R.N.Nº188 tendrá su final en el Lte. con San Luis.
En cuanto al resto de la red nacional de esta jurisdicción, continúan desarrollándose tareas de Mantenimiento por Administración a cargo del personal y equipos de la División Conservación del 21º Distrito en la Ruta Nacional Nº 154; Tramo: Emp. R.N. Nº 35- Emp. R.N. Nº 22 y la Ruta Nacional Nº V143; Tramo: Emp. R.P. Nº10 – Emp. R.N. Nº 143, con una longitud total de casi 150 Km. Cabe señalar que para tal fin, el Distrito ha incorporado equipamiento de última generación y construido un nuevo Campamento en el Km. 73 de la citada Ruta Nac. Nº 154.
Para la ruta 154, con fecha 02-12-08 se licitó una obra de reconstrucción del paquete granular y ejecución de carpeta asfáltica en la Sección: Km. 111,00 – Km. 136,48, con un Presupuesto Oficial de $ 17.109.396, estando a la espera de su adjudicación. Análogamente para la Sección entre los Km. 0,00 y 111,00 con fecha 25-08-09 se licitó una obra de bacheo, corrección de ahuellamientos, señalamiento horizontal y ejecución de microaglomerado asfáltico, con un Presupuesto Oficial de $ 18.275.140, hallándose pendiente su adjudicación.

Asimismo, se han recuperado las instalaciones del Campamento Bajo Giuliani ubicado en el Km. Km. 318,400 de la Ruta Nacional Nº 35, como así también se han introducido mejoras en el predio emplazado en las inmediaciones de la Avenida Perón y Circunvalación Sur de Santa Rosa, donde funciona la Zona Centro y el Laboratorio del Distrito. Se destaca que este último efectúa Ensayos y Controles de Calidad para obras propias o de Terceros.

En otro orden de cosas, se viene desarrollando el Convenio Particular Nº 11 de Transferencia de Funciones Operativas (T.F.O.) con la Dirección Provincial de Vialidad de La Pampa cuyo monto asciende a $ 5.032.967,68 y comprende para los años 2008 y 2009 el Mantenimiento de rutina en 633 Km. de las siguientes Rutas Nacionales:
• Nº 143 Tramo: Chacharramendi - Emp. Ruta Nac. N° 151 (tramo de suelo natural)
• Nº 143 Tramo: Emp. Ruta Nac. N° 151- Límite con Mendoza
• Nº 151 Tramo: Límite con Río Negro - Emp. Ruta Nac. N° 143
• Nº 152 Tramo: El Carancho - Casa de Piedra
Como complemento de ello, en estas rutas se han efectuado dos licitaciones: se encuentra pendiente de adjudicación la obra de la Ruta Nac. Nº 151; Tramo: Límite con Río Negro - Emp. R.P. Nº 14 “Ejecución de bacheo intensivo y lechada asfáltica en sectores”, con un Presupuesto Oficial de $ 9.371.000 y recientemente se ha celebrado el contrato de una Obra para la Ruta Nac. Nº 152; Tramo: Emp. R.P. Nº 106 - Casa de Piedra “Ejecución de bacheo y microaglomerado”, con una Inversión prevista de $ 15.109.695,70.

Cabe destacar que para atender otras necesidades de la red vial nacional, se licitaron las siguientes obras que se encuentran en proceso de adjudicación, a saber:
- Con fecha 27-02-09 fue licitada la Malla 132 del Sistema C.Re.Ma. que incluye tramos de las Rutas Nacionales Nº 143, V143 y 151 abarcando desde el Empalme con la R.P. Nº 14 hasta el Límite con Mendoza, con un presupuesto de Obra de $ 121.370.000, que entre otros trabajos incluye la construcción de 2 puentes sobre el Río Salado.
- Con fecha 30-07-09 fue licitada el “Reordenamiento del Paso Urbano por Ataliva Roca”, sobre la Ruta Nac. Nº35 con un presupuesto de Obra de $ 7.839.365,32 que entre otros trabajos incluye la construcción de colectoras pavimentadas y ordenamiento de accesos en la localidad de Ataliva Roca.

En otro orden, se encuentran con proyectos concluidos en nuestra Casa Central y próximos a licitarse:
- Construcción de un Puente nuevo y Readecuación del Puente existente en la Ex. R.N. Nº22 y que une las localidades de La Adela con Río Colorado, con un presupuesto oficial de $ 10.264.800, en virtud a que la Licitación prevista el año anterior fue ampliada a la construcción de un Puente Nuevo
- Sobre la Ruta Nac. Nº35, se prevé la remodelación de Intersecciones en Km.431.68 (Trenel) y Km. 463.52 (Acc. a Embajador Martini), con $ 3.221.000 de Presupuesto Oficial.
- También sobre la Ruta Nac. Nº35, se concluyó el Proyecto de las “Obras pendientes por Paso Urbano de Santa Rosa”, con un Presupuesto Oficial de $ 28.637.000 que entre otros trabajos incluye la construcción de la colectora Este, desagües pluviales entre vías del ferrocarril y rotonda norte, construcción de nuevos pasos peatonales, ciclovías, veredas, etc.
- Además, en la Ruta Nac. Nº35 se proyectó la Obra de “Remodelación de Intersecciones a Jacinto Arauz, San Martin, Bernasconi, Unanue y Perú”, con un Presupuesto Oficial de $ 9.228.200 que entre otros trabajos incluye la construcción de raquetas de giro a la izquierda, repavimentación de accesos, etc., aportando de esta manera a incrementar la Seguridad Vial en los puntos de la red.
- Sobre Rutas Varias, la colocación de aproximadamente 35.000 mts. de baranda metálica para defensa, por un monto de $ 1.409.300.

Cabe indicar que se encuentra en la Etapa de Anteproyecto a cargo del personal del Distrito, la Malla 137 del Sistema C.Re.Ma., con lo que se “cerraría el corredor Oeste de La Pampa”, en lo referente a la Ruta Nacional Nº 151.

Asimismo, en el Plan de Proyectos 2009-2010 se incluyen otras Obras tendientes a introducir mejoras en la seguridad de puntos de la red, entre las que se destacan:
- Remodelación del Paso Urbano de la Ruta Nacional Nº 35 por Eduardo Castex.
- Remodelación de la Travesía Urbana de la Ruta Nac. Nº 143 en su paso por Santa Isabel,
- Remodelación de la Intersección de las Rutas Nac. Nº 152 y 143 en el Paraje El Carancho,
- Remodelación de la Intersección de la Ruta Nac. Nº 152 y la Ruta Prov. Nº 106,
- Remodelación de la Intersección de la Rutas Nacionales Nº 35 y 154,
- Remodelación de la Travesía Urbana de la Ruta Nacional Nº 152 por General Acha.

En otro orden se informa que Vialidad Nacional viene invirtiendo recursos financieros en trabajos en rutas de la Red Vial Provincial en el marco del Convenio celebrado con el Consejo Vial Federal, incluyendo hasta el momento una inversión por parte de la D.N.V. en cuanto a obras ejecutadas de casi 55 millones de pesos, distribuidos en las siguientes rutas:
- Rutas Provinciales Nº 1, 7, 11 y 102 – Monto : $ 11.831.316,71
- Ruta Provincial Nº 1 – Tr.: R. P. Nº 102 – R.P. Nº 10 – Monto: $ 34.410.084,43
- Ruta Provincial Nº 106 – Tr. : R. N. Nº 152 –Gdor. Duval – Monto: $ 8.008.675,96.
Además, se han celebrado otros seis (6) Convenios con el Gobierno Provincial con una inversión por parte de la D.N.V. de aprox. 75 millones de pesos, que se corresponden con tres (3) tramos de la Ruta Prov. N° 1 entre el Emp. R.P. N° 10 y el Emp. R.N. N° 35, como así también en la Ruta Prov. N° 20, Tramo: Ruta Prov. Nº 3 – Ruta Nac. N° 35 y la Remodelación de las Avenidas Pilcomayo y Stieben, que comprenden la continuación de la Avenida de Circunvalación a Santa Rosa en sus sectores Norte y Oeste.

Entre otras novedades se informa que recientemente se han iniciado los trabajos a cargo de una firma consultora contratada por la D.N.V. para el Estudio y Proyecto del Tramo Experimental de Seguridad Vial – Sub componente de Corredores Pilotos, correspondiente al Préstamo BIRF 7242-AR, para la Ruta Nacional Nº 35 entre la Ruta Nacional Nº 5 y el Límite con Córdoba. En este corredor se plantea la implementación de actividades de ingeniería, ejecución de obras de mejoras de la infraestructura en términos de seguridad vial, campañas de educación vial y tareas de seguimiento de estos tramos como experiencia piloto. En este Proyecto se espera incluir necesidades puntuales en materia de Seguridad Vial, que de no satisfacerse en un futuro cercano ameritarían la elaboración de otros proyectos aparte de los detallados precedentemente.
En este Corredor Experimental se han desarrollado actividades de prevención y educación vial en el marco de un Convenio entre la D.N.V. y la Asociación Argentina de Carreteras, que consiste en operativos de evaluación, concientización y educación por medio de la entrega de folletería, asesoramiento mediante videos y encuestas a los conductores, como así también controles en cuanto al cumplimiento de la reglamentación vigente en materia vial, todo ello financiado a través del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (B.I.R.F.).

En otro orden, cabe señalar que entre otras tareas el personal del Distrito viene realizando Controles de Pesos y Dimensiones en los Puestos existentes en las Rutas Nacionales Nº 35 (Realicó, Padre Buodo y Jacinto Arauz) y 152 (Gral. Acha), con la presencia de personal de la Policía Provincial y Gendarmería Nacional para brindar seguridad durante los operativos,. Por otra parte, se trabaja en la modalidad de Patrulla Móvil en diversos puntos de la red vial con un agente de la D.N.V. como Encargado de la misma y con el apoyo de personal de la D.P.V. y de la Policía de La Pampa.

Además, se informa que otra de las tareas a cargo del personal del Distrito es la recopilación de datos de accidentes para la confección de estadísticas, la posterior evaluación de puntos críticos de la red y definición de nuevas obras de seguridad vial. Estos trabajos se complementan con la Recolección de datos de volúmenes de tránsito; la Evaluación Visual anual del Estado de toda la red nacional de la Provincia de La Pampa; la actualización permanente del Inventario Vial de la misma y la realización de Mediciones de Deflexiones del pavimento con los equipos móviles Lacroix en la red del Distrito y en otras Provincias del país. Además en el Distrito funciona un Centro de Gestión Ambiental (C.E.G.A.) que se ocupa en forma permanente de los aspectos medioambientales en su incidencia con las obras en ejecución o en proyecto.

Un párrafo final merece la inauguración del nuevo edificio Sede del 21º Distrito ubicado en la esquina de Juan B. Justo y Villegas de la ciudad de Santa Rosa, anhelo logrado luego de muchos años de gestiones ante diferentes estamentos gubernamentales, y que por fin ha llegado a su concreción en el presente año.

En resumen, este 5 de Octubre encuentra a todo el personal del 21º Distrito, apoyado en el sustento de la historia, con el trabajo, los logros y el orgullo del presente y avanzando a un futuro de proyectos, obras y nuevos desafíos, con el objetivo de siempre: caminos mejores y más seguros.

D.N.V. - 21º Distrito – La Pampa