El Renault 12 de Pico reparado a nuevo por la Marca

Mariano Hernández, gerente de postventa del concesionario oficial Renault ‘Manera Pérez’ en General Pico.

La historia de dos vecinos de General Pico, Alberto y su nieto Gonzalo, quien le cumplió el sueño de su vida a su abuelo al regalarle un Renault 12 modelo 1993 la noche de Año Nuevo, conmovió a muchos y trajo aparejado increíbles resultados.

La actitud del joven Gonzalo tomó estado público a través de la prensa local y nacional y luego se viralizó en las redes sociales. A raíz de eso, Renault Argentina tomó acción, decidiendo premiar a esta familia, otorgándoles la reparación integral del discontinuado R12 -que ha sido emblema de la marca-, junto con un servicio de por vida, gratificando a su vez a Gonzalo con una bicicleta Venzo en reconocimiento por su noble gesto.

Pero la cuestión no quedo ahí para Renault y decidió avanzar más en gratitud, invitando a Alberto y Gonzalo a visitar la Planta Fabril Santa Isabel en la provincia de Córdoba.

Mariano Hernández
Para conocer los detalles de la visita entrevistamos a Mariano Hernández, gerente de postventa del concesionario oficial Renault, Manera Pérez en General Pico, quién compartió y acompañó a Alberto y a Gonzalo en un emocionante e inolvidable momento ofrecido por la marca Renault. Los visitantes fueron recibidos y homenajeados especialmente por Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina.  

Renault cumplió con todo
Mariano Hernández dijo a REGION®: “viéndolos a ellos, por su alegría, no es fácil estar con el presidente de una marca, que los reciba, que él pida sacarse una selfie, todo eso se nota en la emoción vivida y el trato que han recibido.
Renault decidió avanzar y lo dieron todo, las promesas se cumplieron, la visita a la planta se realizó rápidamente todo súper organizado y con muy buena onda, Renault cumplió con todo lo que prometió, y más”.

La más antigua del país
“Manera Pérez”, remarcó Hernández, “tuvo la suerte de que Gonzalo es de nuestra ciudad y eso se combinó con que nosotros somos la concesionaria más antigua del país, entonces todo ayudó para que consiguiéramos algunos repuestos originales, se dio todo, en definitiva, la verdad”.
“Otro hecho de color es la buena y estrecha la relación que seguimos entablando con Pablo Sibilla, él que es fan de los autos antiguos está restaurando un Torino y Manera Pérez le proveyó algunas piezas originales”, contó nuestro entrevistado.

“Observo a este presidente de Renault dinámico por su cercanía con los clientes, en estar en eventos, contestar personalmente sus redes y la verdad que no es algo normal, la empresa tiene sus protocolos y Pablo Sibilla aun así se brinda plenamente en su calidad de presidente de una empresa tan importante y grande como Renault”.

Anécdota de fábrica
“Voy a contar una anécdota que nos contaron ellos que marca lo que es una fábrica, de cómo trabajan y las cosas que hacen para cambiar una línea. Yo había ido hace muchos años atrás donde tenían una sola línea de producción, hoy la fábrica tiene dos líneas, pero nos contaban que para cambiar de una línea a las dos líneas desarmaron la fábrica íntegra, solamente quedó el galpón y en tan solo cuatro semanas volvieron a armar toda la planta. La otra innovación es que están fabricando mucha variedad de unidades, Kangoo en las dos versiones, pasajero y utilitario, más Sandero, Logan, Alaskan y a esto se suman las dos versiones de Nissan”, indicó.

“El nivel de profesionalidad es sorprendente, uno ve que los empleados en tres minutos tienen que hacer toda la tarea para lo que están ubicados dentro de la línea, la planta dentro tiene una cantidad de protocolos que con el Covid siguen vigentes, de hecho, el almuerzo que compartimos lo tuvimos en mesas individuales separados a un metro y medio con recomendaciones de no charlar con el de al lado, con miles de recomendaciones.

En lo laboral es otro mundo, nadie se distrae, no hay nadie con celulares, no hay nadie distraído, el personal tiene sus recreos normalmente, pero a la hora de trabajar están totalmente concentrados en lo que es el armado de cada vehículo. Así como la exigencia de concentración en el trabajo, que en otro ámbito laboral no lo vemos nosotros, el personal de Renault recibe de la empresa un montón de ventajas, incluso para mencionar algunas las referidas a la provisión de ropa de trabajo impecable por supuesto, primordialmente además lo referido a seguridad en el trabajo”. 

Mercado automotriz
En realidad, manifestó Mariano Hernández, “hoy con la falta de dólares que tiene el país digamos que están obligados a exportar más de lo que dejan en el mercado interno, no sé cuál es el número real hoy de la fábrica Renault pero seguramente están exportando mucha cantidad para que en el balance comercial puedan traer vehículos de afuera que es lo más complicado que tienen todas las marcas, el hecho de necesitar dólares para traer vehículos y repuestos del exterior y hoy el país no los tiene, van largando la soga de a poquito.

Renault está produciendo 180 unidades por día y esperan en un muy corto plazo duplicar la fabricación porque ahora están trabajando con un solo turno, la intención es volver a trabajar con dos turnos, eso también tiene que ver con que podamos recibir los repuestos que vienen desde afuera y tener los dólares para comprarlos”.

“Obviamente siempre tenemos distintos objetivos a cumplir tanto en la parte de venta como en la postventa. Hoy Renault es consciente que no puede poner un objetivo alto porque no te puede brindar la cantidad de autos que la empresa quisiera y la realidad es que hoy faltan autos, entonces los objetivos son bajos, digamos que dentro de todo son fáciles de llevar a cabo, que lo poco que te dan se vende y podemos llegar al objetivo que ellos te piden. Después hay, más que objetivos comerciales, objetivos de calidad, en eso son bastante más estrictos en las metodologías de trabajo tanto en venta como en postventa.

El cliente de Manera Pérez aprecia la cantidad de acciones que se llevan a cabo tratando de mejorarle el servicio, de tratar de tener los repuestos en tiempo y forma, hoy estamos en un momento que es difícil traer repuestos importados, de ver cuáles son los repuestos que más se rotan y que más se necesitan y a través de eso tratar de tenerlos para que el cliente no sienta los problemas que hoy tiene el país”, puntualizó Mariano Hernández, gerente de postventa del Concesionario Oficial Renault en General Pico.