REGION - La Pampa
Semanario REGION
Del 23 al 29 de septiembre de 2011 - Año 21 - Nº 1.011
R.N.P.I. Nº 359581

Redacción: Urquiza 640 - Telefax: (02954) 43-2164 rotativa
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En Argentina hay 1 automóvil por cada 4,5 habitantes

Asociación de Concesionarios de la República Argentina
Entre los capacitadores y disertantes estuveron: Ricardo Roselli (asesoría impositiva); Martín Goñi (temas legales); Guillermo García (informática y patentamientos); Luis Sokol (relaciones institucionales) y Horacio Matheos (división socios). Tambien lo hicieron Raúl Murga (sobre asesoría registral) y José Luis Espert (sobre economía).

La Asociación de Concesionarios de la República Argentina tuvo su Jornada Regional Anual de Actualización en La Pampa, el pasado martes 20 de septiembre. El lugar elegido fue el Hotel Club & Spa La Campiña de Santa Rosa.
Allí dialogamos con Gaspar Hernández (del Concesionario Oficial Renault en General Pico, “Manera Pérez y Cía.”), quien es presidente de la Comisión Regional La Pampa de ACARA y a su vez prosecretario de la Asociación a nivel nacional. También lo hicimos con Alejandro Saubidet Bilbao, actual vicepresidente a nivel nacional de ACARA.
Los temas abordados en la reunión fueron aspectos impositivos, legales y registrales. También se vio un sistema informático de patentamientos, que facilita la tarea del concesionario y hubo una disertación del economista José Luis Espert.
La conclusión fue con una Reunión de la Comisión de ACARA Central, con los concesionarios de La Pampa.

Con Gaspar Hernández
“ACARA por cierto nos brinda todo el a poyo que a nivel provincial como Regional necesitamos -dijo Gaspar Hernández- y nos representa debidamente a nivel nacional. La Asociación es permanente sede de consulta de toda índole, en temas legales, impositivos y registrales, e inclusive de índole laboral y ahora también a nivel informático”. Hernández destacó como muy importante “el poder participar desde el interior en la Comisión Salarial en donde se tratan los convenios colectivos de trabajo, en nuestro caso con el SMATA, en lo que hace a la relación laboral con los empleados de las concesionarias. De esta manera los que somos del interior podemos emitir nuestra opinión y nuestro voto en las decisiones. En esta última etapa -en nuestra buena relación con el SMATA Central- hemos tenido la suerte de lograr un convenio que es inédito por tres años” señaló.
“Nuestra labor en La Pampa, con el apoyo de ACARA, es mejorar la relación impositiva con la Provincia planteándole las necesidades del sector y por cierto el Gobierno pampeano nos ha escuchado y hemos encontrado eco favorable en esta gestión” dijo el presidente de la Regional La Pampa.

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Con Alejandro Saubidet
“Para nosotros es un orgullo el poder estar a través del año, junto a las 19 Regionales que visitamos permanentemente, con información y asesoramiento” expresó el vicepresidente de ACARA a nivel nacional. “Ya hemos realizado 17 reuniones regionales este año, nos falta la provincia de Buenos Aires, que esta dividida en dos sectores por su volúmen y Tierra del Fuego. Lo interesante es que nosotros desde ACARA Central nos nutrimos con la información de cada lugar, porque no es lo mismo lo que puede pasar a nivel impositivo en una provincia que en otra, hay particularidades. Por ejemplo hay casos de tasas municipales de seguridad e higiene que gravan excesivamente sobre la totalidad del valor del automóvil y no sobre el margen comisional, que es lo que efectivamente el concesionario obtiene como rentabilidad”.

2011 record total
Consultado Saubidet Bilbao sobre la visión de ACARA a nivel país, nos dijo que 2011 “va a ser un año record en cuanto a la venta de autos al público, ya que vamos a cerrar este mes con 85 mil autos patentados, por lo que habría que remontarse a algún enero de algún año para igualarla y que sería la tercera cifra en importancia de venta de automóviles en Argentina”.
Respecto al último trimestre adelantó: “Acá tenemos una incógnita, Brasil ha parado un poco, hay 395 mil autos en stock entre fábricas y concesionarios. Si bien el auto brasilero no se puede importar a la Argentina porque tiene un sistema de combustón “flex” que acá no se puede adaptar, pero las fábricas han suspendido turnos en Brasil y quizás de dediquen a mandar coches para aquí o autos que salgan de acá para Brasil no puedan ser absorbidos con tiempo y forma por Brasil. Esta es una duda que nosotros tenemos, pero calculamos que el año (2011) va a ser record de los record para la Argentina, calculamos que vamos a llegar a las 830 mil unidades patentadas.” No obstante de esto, el dirigente nacional se mostró cauteloso sobre la crisis mundial.

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Pocas compras financiadas
Hablando de América Latina, el vicepresidente de ACARA señaló que como sucede en Argentina “tanto Uruguay como Chile, Perú y Brasil incluso, ha tenido un incremento de ventas increíble y eso gracias a que somos países productores de ‘commodities’ (N.de la R: mercancías de valor económico como los cultivos, minería, etc.) que tienen una valorización a nivel mundial muy importante, lo cual hace que haya un desborde económico hacia la población que le permite comprar autos. Y más le digo, dentro de las ventas que se realizan en Argentina, muy pocas son con financiación, la mayoría son con entrega de usados y de contado. Tan sólo un 35% son planes de ahorro o ventas financiadas”.

Como dato muy significativo, Saubidet Bilbao confirmó que la Argentina tiene un automóvil por cada 4,5 habitantes a nivel nacional, mientras que en Brasil la relación es de 1 automóvil cada 6,5 habitantes. “Aún tenemos margen para crecer -dijo Saubidet- en Europa la relación es 1 automóvil cada 1,2 personas y en Estados Unidos es 1 a 1. En Argentina disponemos de una productividad de 1 millón de automóviles al año, por eso digo que todavía hay margen para crecer” definió nuestro entrevistado.

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