REGION - La Pampa
Semanario REGION
Del 12 al 18 de Septiembre de 2014 - Año 24 - Nº 1.148
R.N.P.I. Nº 359581

Redacción: Urquiza 640 - Tel (02954) 387-800 rotativa
(L6300EAN) Santa Rosa - Provincia de La Pampa - Patagonia Argentina
Director: Gerardo Yanes
  
Reclaman recuperar el ramal
del tren Olascoaga - Gral Pico


Roberta Ricci, presidenta del Concejo Deliberante del Partido
de Rivadavia., en su visita a la Expo Rural de Gral. Pico.

El Concejo Deliberante del Partido de Rivadavia, provincia de Buenos Aires, emitió el mes pasado una Resolución en la que solicita información al respecto del ramal ferroviario “Olascoaga (Bs As) - General Pico (LP)”, que administra la empresa concesionaria FerroExpreso Pampeano S.A. Dicha Resolución fue ingresada en la última Orden del Día del CD de General Pico, respondiendo a la solicitud de adhesión a la misma, como lo expresa la propia Resolución original.
Esta manera de trabajar los ediles de manera conjunta, forma parte de las buenas relaciones que se han conformado entre Pico y Rivadavia por las rutas y los trenes.

A grandes razgos, la Resolución señala en sus consideraciones, que el ramal mencionado no presta actualmente servicio ni de pasajeros ni de carga y que está en estado de abandono entre Olascoaga y América, siendo notoria la falta de inversión de la empresa (FerroExpreso Pampeano) a cargo de la concesión. Los ediles señalan que las empresas concesionarias deberían acompañar los esfuerzos del Gobierno Nacional para recuperar el Sistema Ferroviario Nacional, lo que es un hecho de reparación histórica y de justicia social ya que permite la interconexión con los grandes centros urbanos y garantiza a la población el acceso al transporte público.
Por esto solicitan que la empresa concesionaria informe al CD acerca del estado actual del ramal Olascoaga-General Pico, elevando un informe técnico sobre las obras de infraestructura y mantenimiento realizadas durante la concesión y el plan de inversiones para la reparación de aquellos tramos que no estén operables.

Resolución completa

AMERICA (Pdo. de Rivadavia), 7 de Agosto de 2014.-
VISTO:
La empresa FerroExpreso Pampeano S.A. (empresa argentina del sector ferroviario de capitales privados Grupo Techint) que posee la concesión sobre el manejo de la infraestructura y operación de trenes de carga de parte de los ferrocarriles Roca, San Martín, Sarmiento y Mitre desde noviembre de 1991;

Y CONSIDERANDO:
Que el Ramal Olascoaga (Bs As) - General Pico (LP) pertenece al Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento y tiene una extensión de 297 km y une las localidades de General Pico y Olascoaga;
Que es un ramal primario de la red y no presta servicios de pasajeros ni de carga;
Que la empresa FerroExpreso Pampeano S.A posee la concesión sobre el manejo de la infraestructura y operación de trenes de carga;
Que sólo se encuentra activo en la actualidad el tramo entre General Pico y América (Bs As) para formaciones de carga;
Que el ramal se encuentra sin servicios y en estado de abandono entre Olascoaga y América;
Que es notoria la falta de inversión de la empresa (FerroExpreso Pampeano) a cargo de la concesión del servicio de los trenes de cargas del corredor Buenos Aires-Rosario-Bahía Blanca originando que el ramal no esté operable en la mayoría de sus tramos;
Que producto de los esfuerzos que viene llevando adelante Presidencia de la Nación junto al Ministerio del Interior y Transporte de la Nación consideramos más cercana la posibilidad de reanudar el servicio de pasajeros de la Línea Sarmiento en el tramo Olascoaga (B.A)- Gral. Pico (L.P) pero que sin dudas se ve limitada por la falta grave de inversión de las empresas concesionarias del servicio que han abandonado los ramales usufructuando solamente los ramales que consideran estratégicos para sus objetivos;
Que las empresas concesionarias deberían acompañar los esfuerzos del Gobierno Nacional para recuperar el Sistema Ferroviario Nacional;
Que para los partidos del interior de la Provincia de Buenos Aires recuperar los servicios de pasajeros sería un hecho histórico y anhelado por millones de ciudadanos;
Que la política de recuperación del sistema ferroviario nacional es un hecho de reparación histórica y de justicia social ya que permite la interconexión con los grandes centros urbanos y garantiza a la población el acceso al transporte público;

EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE RIVADAVIA EN USO DE SUS FACULTADES SANCIONA LA SIGUIENTE:

RESOLUCIÓN Nº 45/2014
ARTICULO 1º.- Solicítese a la empresa concesionaria del Servicio de Carga del Ferrocarril Sarmiento, Ferroexpreso Pampeano S.A, informe acerca del estado actual del ramal Olascoaga-General Pico.-

ARTICULO 2º.- Solicítese a la empresa concesionaria Ferroexpreso Pampeano S.A eleve a este Cuerpo Deliberativo un informe técnico sobre las obras de infraestructura y mantenimiento realizadas durante la concesión.-

ARTICULO 3º.- Solicítese a la empresa concesionaria Ferroexpreso Pampeano S.A informe a este Honorable Concejo Deliberante un plan de inversiones para la reparación de aquellos tramos que no estén operables.-

ARTICULO 4°.- Envíese copia a los Honorable Concejo Deliberante de la Cuarta Sección Electoral y al Honorable Concejo Deliberante de Gral. Pico (L.P) y solicítese la adhesión a dicha Resolución.-

ARTICULO 5°.- Envíese copia a los legisladores seccionales provinciales de la Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires y Honorable Cámara de Senadores de la Provincia de Buenos Aires solicitándoles la adhesión al proyecto.-

ARTICULO 6°.- Envíese copia a la Honorable Cámara de Diputados de la Nación y a la Honorable Cámara de Senadores de la Nación para su conocimiento.-

ARTICULO 7º.- Comuníquese, regístrese y archívese.

DADA EN LA SALA DE SESIONES DEL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE RIVADAVIA A LOS SIETE DÍAS DEL MES DE AGOSTO DE DOS MIL CATORCE.----------------

MARÍA FABIANA MILANI
Secretaria
Honorable Concejo Deliberante

ROBERTA RICCI
Presidente
Honorable Concejo Deliberante

REF: Expte. Nº 154/2014

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